Aracınızın motoru, yakıtı yakarak ham bir dönme kuvveti üretir; fakat bu enerjinin asfalta güvenle aktarılması, krank milinden tekerleğe uzanan eksiksiz bir zincir sayesinde mümkündür. Bu yazıda güç aktarma organlarını yani motordan çıkan torkun her vitrinde nasıl çoğaltılıp yönlendirildiğini, hangi parçaların ne zaman bakım istediğini ve sürücülerin basit kontrollerle yakıt tasarrufu ile güvenliği nasıl artırabileceğini ayrıntılı biçimde ele alıyoruz.

Aracınız, sizi işe götüren dört tekerlekli basit bir makineden fazlasıdır; gün içinde mini bir ofise, seyahat sırasında konfor alanına, ailesiyle vakit geçirenler için de adeta ikinci bir oturma odasına dönüşür. Dolayısıyla bu dar yaşam alanını hem konforlu hem de güvenli hâle getirmek akıllıca olacaktır. Doğru seçilmiş araba aksesuarı yalnızca sürüş keyfini yükseltmekle kalmaz; motor aksamının ömrünü uzatır, acil durumlara hızlı çözüm üretir ve beklenmedik masrafların önüne geçer.

Kriko, az kuvvet uygulayarak ağır yükleri kaldırmaya yarayan mekanik bir kaldıraç sistemidir. Günümüzde otomobil sahipleri için en hayati kullanım alanı, yolda patlayan bir lastiği değiştirebilmek veya fren balatalarını kontrol edebilmek olsa da, sanayi tesislerinde palet sökümünden ağır makine hizalamaya kadar uzanan çok geniş bir yelpazede tercih edilir. Basit görünen bu ekipman; gövde, taşıyıcı kafa, kuvvet kolu ve —modeline göre— dişli, piston veya elektrik motoru gibi elemanlardan oluşur. Temel prensip, uygulanan küçük bir kuvveti mekanik avantaj sayesinde büyüterek yükü güvenli biçimde yukarı taşımaktır.